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La mobilisation de l'État
2018
– Le L. 101-2 des villes moyennes. – Sans les viser nommément, le législateur s'intéresse néanmoins aux difficultés des villes moyennes. La revitalisation des centres urbains et la qualité urbaine, architecturale et paysagère, notamment des entrées de ville, sont en effet des objectifs à atteindre en matière d'urbanisme (C. urb., art. L. 101-2, 1°, b) …
L'entrée dans le cercle vicieux
2018
– Une entrée toujours involontaire. – Le déclin des commerces de centre-ville est un cercle vicieux s'étalant sur quelques années. Son décryptage le plus représentatif démarre dans une ville moyenne mononucléaire classique, de type ville-centre ou ville isolée 1502467748942 , non classée comme station touristique, et dont le cœur vit grâce à ses occupants et à la venue régulière des habitants de la …
Un constat implacable
2018
– Un rapport avec le chômage et la pauvreté. – Le déclin des centres des villes moyennes est indissociablement lié aux difficultés économiques rencontrées par leurs habitants. Ainsi, il n'est pas surprenant d'apprendre que Béziers est aussi l'une des agglomérations les plus pauvres et les plus marquées par le chômage en France 1502380664734 . La proximité d'une métropole dynamique susceptible « d'aspirer » les habitants des villes voisines renforce les risques de déclin 1502392832494 …
La difficile situation des centres-villes
2018
La situation difficile des centres-villes fait l'objet d'un constat implacable (Sous-section I) . Elle résulte d'un cercle vicieux qu'il convient de décrypter (Sous-section II) . …
Les autres modes de transport
2018
– L'efficacité dans tous ses attributs. – L'usager prêt à se passer de sa voiture doit trouver dans les transports en commun un mode de substitution crédible, lui apportant peu ou prou les mêmes éléments d'efficacité que son véhicule personnel. Les transports collectifs sont généralement appréciés pour leur sécurité et leur coût 1504352953423 . Avec une diminution de la circulation automobile, les véhicules de surface gagneront en …
Les autres modes de transport
2018
– Changer de paradigme. – La diminution effective du nombre de véhicules simultanément en circulation nécessite corrélativement un « développement efficace des transports alternatifs » 1502138594230 , étendu aux camions, car il est peu probable que la population française accepte en même temps de diminuer sa dépendance à la voiture et d'abandonner ses routes à des poids lourds toujours plus …
La voiture autonome : la voiture loisir
2018
– Les écueils à éviter. – Le coût du véhicule n'a été une limite que de courte durée. Comme tant de produits avant lui, hors de prix à sa sortie sur le marché, il est entré rapidement dans le budget des masses médianes… …
La voiture autrement
2018
Les journaux foisonnent d'articles relatifs aux voitures autonomes. Des milliers de brevets sont déposés sur le sujet, démontrant la proximité du jour où ces véhicules seront commercialisés. Il apparaît évident que l'automobile « nouvelle génération » apportera un confort rapprochant le trajet en voiture du loisir (§ I) . La révolution attendue dépendra en outre de la diminution sensible du nombre de véhicules en circulation (§ II) …
Un modèle à imaginer : le nouveau rôle de l'automobile
2018
– La perte du statut de besoin fondamental pour la voiture ? – S'il est probable que le monde de demain n'ôtera pas le statut de besoin fondamental aux transports, y parviendra-t-il pour l'automobile ? …
Les outils : l'exemple du droit de préemption
2018
– Le droit de préemption pour tous. – L'intérêt sans cesse renouvelé que les juristes en général, et spécialement les notaires, portent aux droits de préemption ne lasse pas d'interroger. Il peut paraître surprenant qu'un thème évoqué lors du 112 e Congrès des notaires de France en 2016 1510175469452 , le soit encore par le 114 e en 2018 (V. n os et s. et n os et s.). Et pourtant, si ce sujet est incontournable, c'est qu'au fil des années, il continue à poser des problèmes, démultipliés par l'augmentation des organismes habilités à utiliser cet instrument 1510176007642 et par les …